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一、長江磅房車牌識別系統(tǒng)概述
車輛號牌是對車輛身份識別的標(biāo)記,它的特殊性和重要性決定了車牌識別系統(tǒng)成為車輛管理系統(tǒng)中不可或缺的重要組成部分。車牌識別系統(tǒng)為自動化的智能交通管理提供了高效、實(shí)用的手段。 長江磅房車牌識別系統(tǒng)主要用于工廠、礦業(yè)等運(yùn)輸輛進(jìn)出稱重的防作弊管理。在無人值守的情況下迅速、準(zhǔn)確、安全、穩(wěn)定、可靠地完成稱重流稱,實(shí)現(xiàn)計(jì)量過程中信息采集的全自動化管理。工廠內(nèi)部車輛和外部車輛智能化管理,清析顯示車輛稱重情況,是進(jìn)貨還是出貨,防止車輛出貨時帶走工廠貨物或進(jìn)廠時少貨情況的產(chǎn)生,減少不必要的損失,充分保障工廠的利益。
目前長江磅房車牌識別系統(tǒng)主要功能包括:
1、車輛牌照自動識別,信息包括完整的牌照信息,顏色、字符、漢字、數(shù)字。
2、車輛牌照信息的自動輸入。
3、違規(guī)換牌車輛的識別報(bào)警。
4、車輛識別信息自動保存記錄以備查。
5、與長江各種系統(tǒng)的集成,實(shí)現(xiàn)各種磅房其他需求。
目前長江車牌識別系統(tǒng)主要應(yīng)用范圍包括:
1、磅房過磅車輛的智能化管理
2、交通信息的自動采集
3、警方及其它執(zhí)法機(jī)關(guān)設(shè)立臨時稽查站,對來往車輛實(shí)施稽查,優(yōu)先識別待查車輛;
4、路橋、隧道等卡口的治超系統(tǒng)
5、現(xiàn)代住宅小區(qū)、停車場、重要機(jī)關(guān)單位的汽車出入口管理
二、長江磅房車牌識別系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)原理和實(shí)現(xiàn)方式
長江磅房車輛牌照識別系統(tǒng)的識別是基于圖像分割和圖像識別理論,對含有車輛號牌的圖像進(jìn)行分析處理,從而確定牌照在圖像中的位置,并進(jìn)一步提取和識別出文本字符。
識別步驟概括為:車牌定位、車牌提取、字符識別。三個步驟地識別工作相輔相成,各自的有效率都較高,整體的識別率才會提高。識別速度的快慢取決于字符識別,字符的識別目前的主要應(yīng)用技術(shù)為比對識別樣本庫,即將所有的字識別過程中將產(chǎn)生可信度、傾斜度等中間結(jié)果值;另符建立樣本庫,字符提取后通過比對樣本庫實(shí)現(xiàn)字符的判斷,長江磅房車輛牌照識別系統(tǒng)識別速率和準(zhǔn)確率高,適應(yīng)性較強(qiáng)。
長江磅房車輛牌照識別系統(tǒng)的應(yīng)用:
1. 應(yīng)用通道數(shù)量:單通道或多通道,每個通道上的地磅均可雙向過衡稱重管理,單機(jī)管理或聯(lián)網(wǎng)多臺電腦管理。
2. 固定車輛稱重原理:該部分車輛主要是針對工廠經(jīng)常進(jìn)出的固定車輛或內(nèi)部車輛管理,采用遠(yuǎn)距離讀寫系統(tǒng)原理,主要是藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡應(yīng)用系統(tǒng)。
3. 進(jìn)入時,不停車過衡,通過遠(yuǎn)距離讀寫系統(tǒng)讀出車輛信息后,車牌抓拍系統(tǒng)抓拍車牌號與系統(tǒng)中車輛信息一致辭時充許過衡稱重,稱重后語音播報(bào)車身重量。
出時,不停車過衡,通過遠(yuǎn)距離讀寫系統(tǒng)讀出車輛信息,車牌抓拍系統(tǒng)抓拍車牌號與系統(tǒng)中車輛信息一致時充許過衡稱重,稱重后語音播報(bào)是進(jìn)貨還是出貨,出貨時通報(bào)出貨重量,進(jìn)貨是通報(bào)進(jìn)貨重量。
備注:出貨重量=出時車身重量即為拉貨的重-進(jìn)入時車身重量,進(jìn)貨重量=進(jìn)入時車身重量-出時車身重量即為拉貨的重,軟可自動識別是進(jìn)貨還是出貨,并能對車輛進(jìn)出進(jìn)行考勤記錄,車輛是通過多少次,每次通過時車輛重量,是出貨還是進(jìn)貨,進(jìn)數(shù)據(jù)分析和導(dǎo)出數(shù)據(jù),清析顯示車輛進(jìn)出重量信息,方便對進(jìn)出車輛考勤。
4. 臨時外來車輛管理原理:主要是采用近距離讀寫技術(shù),自動收卡和發(fā)卡,車輛進(jìn)入時,取卡后車牌識別系統(tǒng)抓拍車牌號碼,記錄該車牌號碼,系統(tǒng)中顯示為臨時車輛,并記錄該車牌號碼下車身的重量,語音播報(bào)重量。出時,過衡稱重后,通過自動收卡機(jī)收回臨時卡片,圖像抓拍系統(tǒng)自動抓拍車牌,與進(jìn)口信息一致方可開閘通行,播報(bào)進(jìn)貨或出貨重量。
5. 配合長江無接觸感應(yīng)刷卡技術(shù)可實(shí)現(xiàn)無人值守,當(dāng)車停在秤臺上后,通過RFID設(shè)備自動采集車輛信息,軟件判斷稱重?cái)?shù)據(jù)穩(wěn)定后,抓拍照片同時保存毛重或皮重,可以用一個攝像頭抓拍司機(jī)刷卡時的照片,然后打印單據(jù),車輛放行,然后開始下一輛車。當(dāng)某車第二次來過皮重時,軟件自動調(diào)出采集車輛信息,由軟件判斷車輛穩(wěn)定后,開始抓拍皮重照片,同時保存重量,然后與第一次過毛重時的數(shù)據(jù)合為一條記錄,計(jì)算凈重,然后打印單據(jù),確保過磅的是同一輛車,防治套牌換牌。
三、長江車牌識別系統(tǒng)在其他行業(yè)中的應(yīng)用
長江車牌識別系統(tǒng)目前已經(jīng)成熟應(yīng)用于各類的智能交通、安防系統(tǒng)中,對圖像、視頻中的車輛號牌進(jìn)行自動的檢測識別.典型的應(yīng)用系統(tǒng)為:闖紅燈自動監(jiān)測系統(tǒng),機(jī)動車超速監(jiān)測系統(tǒng),機(jī)動車逆行、壓線監(jiān)測系統(tǒng),移動電子警察系統(tǒng),治安卡口系統(tǒng)等智能交通系統(tǒng)。
較為典型的應(yīng)用為治安卡口系統(tǒng)(學(xué)名:公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)),車牌識別是其中最為重要的一部分,只有達(dá)到快速實(shí)用識別技術(shù)指標(biāo)的卡口系統(tǒng)才能有效的實(shí)現(xiàn)自動比對報(bào)警,避免出現(xiàn)大量的誤報(bào)。同時,識別速度快,系統(tǒng)需要占用的系統(tǒng)資源就少、人工介入的可能性就小,系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行負(fù)擔(dān)也相應(yīng)減小。車牌識別的優(yōu)劣直接影響的卡口系統(tǒng)的整體性能。
隨著技術(shù)的進(jìn)步,圖像視覺科技的發(fā)展,未來的車牌識別技術(shù)將會更加的智能化,長江稱重軟件也一定會有更多新產(chǎn)品面世回饋客戶,和大家攜手共同影響這個世界。
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